印尼寻求建立“一带一路”专项基金
据路透社7月3日消息,印度尼西亚总统佐科维多多在G20峰会期间,向中国寻求一笔“一带一路”专项基金。
印尼财政部长英卓华对此进行了确认。她表示,自己目前正在制定申请专项基金的框架,譬如基金规模、申请条件等。黄卓华指出,印尼之所以寻求“一带一路”专项基金,是因为该倡议下的合作是基于B2B方式(商业对商业)。
去年12月印尼海事部副部长李德万(Ridwan Djamaluddin)已透露,印尼计划向中国投资者提供价值600亿美元的新项目。
《南华早报》透露,在今年4月的第二届“一带一路”国际合作高峰论坛上,印尼又向中国提出约30个工程项目,总计910亿美元。其中包括苏拉威西岛工业园区,以及一个60亿美元连接雅加达和万隆市的高铁项目。
而据央视新闻报道,国家主席习近平在为第二届“一带一路”国际合作高峰论坛开幕式发表主旨演讲时指出,中国将继续发挥共建“一带一路”专项贷款、丝路基金、各类专项投资基金的作用,发展丝路主题债券,支持多边开发融资合作中心有效运作。
另一方面,近年多次表示积极参与“一带一路”的维多多,刚于5月21日成功连任印尼总统。据新华网消息,当天国家主席习近平向印尼总统佐科维多多致贺电,并指出,近年来,两国以共建“一带一路”为契机,持续深化发展战略对接,各领域务实合作成效显著,双边关系步入快速发展的新阶段。
5月21日,维多多连任印尼总统 图自兰德
对于印尼参与“一带一路”的积极姿态,俄罗斯科学院东方研究所专家阿列克谢德鲁戈夫在接受卫星通讯社采访时指出,“这符合佐科维多多执政理念,希望和中国合作,助力本国经济增长。重要的是,这不是贷款,而是中国对经济的投资。而且佐科维多多如果能在未来五年继续连任总统,将更多关注的,恰好是基础设施建设。对印尼来说,这很重要。维多多希望吸引中国投资建设铁路、港口”。
中国人民大学重阳金融研究院宏观研究部主任贾晋京认为,“一带一路”倡议给中国与印尼提供了扩大合作领域的机遇:
“首先,印尼以煤铁资源见长,该国的煤铁资源十分丰富,是世界重要的工业基础原材料产地。
其次,印尼是世界重要的大宗商品贸易转运通道,人们之所以说中国南海是世界上主要的贸易航道,就是因为东亚地区,尤其是中国市场大量的商品都要经过印尼转运。马六甲海峡一边是新加坡,一边是印尼,马六甲海峡主要是转运常规大宗货物,而铁矿石、石油等都要经过印尼的巽他海峡和龙目海峡。例如,澳大利亚是世界上主要的牛肉产地,但是澳大利亚的牛肉要先运到印尼增肥,再从印尼运到中国。中国从阿根廷进口的大豆也要经过印尼。
再次,印尼自身地理条件特点是岛屿众多,号称‘万岛之国’,主要的两个岛屿呈长条形,急需交通和电力基础设施建设。
综上,中国和印尼在‘带一路’框架下颇具前景的合作领域包括海运、港口、矿山、电力、铁路等基础设施建设。”
上月25日在印尼举行的“一带一路”与东盟发展研讨会上,中国驻东盟大使黄溪连也指出,当前国际和地区格局深刻演变,单边主义、保护主义和强权政治抬头,地区合作面临的不确定不稳定因素上升。在新形势下,地区需要开放包容的合作倡议,而非排他封闭的倡议;需要合作共赢的倡议,而非零和博弈的倡议;需要聚焦合作与发展的倡议,而非突出安全与对抗的倡议;需要尊重东盟中心地位、符合各方利益的倡议,而非以自我为中心、强调本国优先的倡议。
“一带一路”倡议倡导的“开放包容、合作共赢”、“共商共建共享”等理念已获得地区国家广泛认同,为中国和东盟国家共同发展、共享繁荣提供一个重要平台。
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