东盟跃升中国最大货物贸易伙伴 中国—东盟贸易“含金量”十足

    2020年是中国—东盟贸易逆势丰收的一年。中国海关总署日前发布的数据显示，2020年东盟超过欧盟，跃升为中国最大货物贸易伙伴，这是东盟继2019年超过美国成为中国第二大贸易伙伴后实现的又一突破。中国则连续12年保持东盟第一大贸易伙伴地位。

　　特点鲜明

　　在新冠肺炎疫情全球肆虐的环境下，中国—东盟贸易迎难而上交出亮眼成绩单，彰显双方经贸关系的韧性。2020年，中国—东盟进出口总额达4.74万亿元，同比增长7%。按美元统计，双方贸易达6846.0亿美元，增长6.7%。中国驻东盟大使邓锡军认为，“这一成绩无论在中国还是东盟的对外贸易中都是出类拔萃的”。

　　纵观2020年中国—东盟贸易，呈现几个特点。首先是增速较快。无论是按人民币计价，还是按美元计价，这一增速在中国主要贸易伙伴中名列前茅。中国海关总署数据显示，去年1月至今，中国—东盟累计贸易一直保持同比正增长，在中国前五大贸易伙伴中独一无二。其次是结构均衡。2020年中国对东盟出口增长率（6.7%）和自东盟进口增长率（6.6%）基本持平。最后是亮点鲜明。机电产品占双方贸易一半以上。特别是疫情刺激了数字经济蓬勃发展，双方电子制造产业联系愈加紧密，集成电路等进出口规模不断攀升。

　　多重利好

　　中国—东盟贸易能克服困难逆势增长，依靠多重利好支撑。

　　战略对接精准，政策衔接高效。疫情发生后，为坚定支持自由贸易、继续保持市场开放，双方发表了《中国—东盟经贸部长关于抗击新冠肺炎疫情加强自贸合作的联合声明》。去年8月底双方又举行第19次中国—东盟（10+1）经贸部长会议并共同出席东亚合作经贸部长系列会议。在第23次中国—东盟领导人会议上，双方就自贸区下一步合作达成共识。东盟秘书长林玉辉表示，东盟支持各成员国深入开展对华合作，加快地区经济复苏，“东盟—中国关系对东盟极具意义”。

　　行动落实有力，特色活动提气。中国和东盟率先开展区域抗疫合作，以人员往来的“快捷通道”、货物往来的“绿色通道”等多种形式共同维护地区产业链、供应链稳定。第17届中国—东盟博览会共签订投资合作项目86个，总投资额2638.7亿元，同比增长43.6%，是2004年首届东博会以来签约项目投资总额增幅最高的一届。

　　前景可期

　　在看到中国—东盟经贸关系取得喜人成绩的同时，也要看到中国同东盟各成员国贸易发展仍不均衡。在东盟十国中，越南、马来西亚、泰国、新加坡与中国贸易额位居前列。越南更是首次超过澳大利亚成为中国第七大单个经济体贸易伙伴，中越贸易增速高达18.7%，在主要贸易伙伴中稳居第一。然而，柬埔寨、老挝、缅甸等东盟欠发达国家与中国贸易量仍偏小，未来有较大优化空间。

　　值得期待的是，随着中国—东盟自贸区升级红利持续释放，《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）签署，世界上人口最多、经济规模最大、最具发展潜力的自贸区雏形初显，这将在更大范围内、更高水平上把中国与东盟十国的资源和市场优势与其他RCEP成员国的资本和技术优势紧密结合。邓锡军认为，后疫情时代，中国和东盟贸易仍将保持发展优势高度互补、产业链和供应链深度融合的势头，“这种相互依赖的格局将长期存在，并越来越紧密”。（经济日报-中国经济网记者 田 原）

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