中国—东盟合作“三十而立” 深圳企业深耕东盟“朋友圈”

(深圳商报记者 董芳芳)走进位于深圳南湾街道的兆驰创新产业园，一辆辆大货车正排长队等着装运产品，生产车间内，工人们正热火朝天地装配着一批发往马来西亚的智能显示器。

深圳市兆驰股份有限公司深耕东盟市场多年，该公司关务负责人宋小龙近日向记者介绍，今年东盟市场异军突起，前10个月，兆驰累计出口马来西亚超5000万元，同比大幅增长超220%。

今年是中国—东盟建立对话关系30周年。2010年全面建成的中国—东盟自贸区是我国对外商谈的第一个、也是已实施的最大自贸区，并于2015年率先达成自贸区升级协议，对原有协议内容进一步丰富和提升，区域内90%以上的货物贸易实现零关税。中国—东盟自贸区涵盖11个国家、惠及19亿人口，其建设和实施为区域内人民带来了“看得见、摸得着”的好处和便利。

深圳凭借与东盟国家地理位置相近的独特优势，长期以来是东盟货物进口的主要口岸之一。随着中国—东盟自贸区建设的不断推进以及《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）实施在即，中国和东盟之间的经贸联系将更加紧密，政策红利将进一步释放，惠及所有协定成员国的企业和人民。

盐田港东盟贸易进出忙

11月26日，在深圳海关所属大鹏海关监管下，装载着23吨相框、瓷餐具等货物的集装箱即将搭乘远洋货轮从深圳市盐田港发往马来西亚最大的港口巴生港。小到家具灯具等日用品，大到光学医疗器械，这些商品搭乘着巨型集装箱船舶远跨重洋，见证着中国与东盟国家的贸易往来日渐密切。

据悉，深圳从东盟国家主要进口商品为矿物、塑料制品、纸类、水果等；与此相对，电子、机械、游戏玩具运动品、家具灯具、光学医疗器械等为主要出口商品。

10月29日，来自泰国的雕塑手工艺品从“EURIDIKIG”号在盐田港卸下后，与菲律宾的家具进行拼装，随后顺利搭乘班轮“REN JIAN27”号发往美洲。“随着制造业从中国向东盟的逐步转移，东盟与中国间的采购整合和物流集拼需求也越来越大。‘港区内中转集拼’的海关监管模式更加便利，可以让客户享受更高的时效和更低的成本。”深圳市有信达国际集拼服务有限公司金鑫先生表示。

盐田港全球最繁忙的集装箱码头之一，拥有逾百条航线通达全球。“港区内中转集拼”能充分发挥盐田港优势，通过全球揽货、国际转运、进出口集拼等一站式业务，让盐田港成为中国与东盟经济交流与合作的重要节点。

深企紧抓东盟市场机遇

11月22日，在飞力达物流（深圳）有限公司的仓库门前，一辆辆装载着电子元器件的货柜车正准备出境，预计13个小时之后即可到达华硕公司越南代工厂投入生产。飞力达物流（深圳）有限公司与越南、马来西亚、菲律宾等东盟国家业务往来十分紧密。

美坚（深圳）制罐科技有限公司主要从事生产经营金属罐制品、工艺品、五金制品、金属饰品、模具及技术进出口。近年来，随着东盟经济不断发展，对高端产品包装及五金工业品需求逐渐提升，美坚制罐公司及时把握机遇，深耕泰国、马来西亚等市场，获得当地多个知名品牌订单。今年1月至10月，该公司出口货值达2352万元人民币，同比增长25%，其中东盟市场大幅增长35%。

据深圳海关统计，今年前10个月，深圳市对东盟进出口4162亿元人民币，较2020年同期增长10%，保持稳步增长态势。其中，越南、马来西亚、泰国为前三大贸易伙伴。今年前10个月，深圳市对越南、马来西亚和泰国分别进出口分别增长16.9%、9.4%和3.3%，三者合计超7成。

水果进出口优惠改善百姓生活

自贸区的优惠政策使东南亚产的榴莲、山竹、芒果等热带水果，经深圳口岸走进了中国寻常百姓家，也让中国产苹果、梨、桃子等温带水果，从深圳出口到东盟各国超市全面铺开，极大丰富了双方人民的餐桌和生活。小小的水果体现了中国—东盟经贸合作给老百姓日常生活带来的变化。

东南亚水果颇受广大市民的喜爱，但由于保鲜储运特点，其对通关时效的要求相当高。深圳海关指导企业开展“提前申报”“抵港直装”“整船换装”等，让改革红利充分释放，实现口岸通关“零延时”。2021年，印度尼西亚山竹、泰国鲜榴莲相继首次运抵盐田港。

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