中老铁路建设推动中文在老挝传播

中老铁路是高质量共建“一带一路”的标志性工程，也是与老挝“陆锁国变陆联国”战略对接的重要项目。它与中国铁路网直接连通，全线采用中国技术标准、使用中国设备，于2021年12月3日正式全线通车运营。中老铁路的建设和建成通车为中老两国经贸互动和人文交流创造了更加便利的条件，在老挝更是成为提升人们学习和使用中文热情的“催化剂”。

老挝的华文教育起源于20世纪20年代末，历经百年发展，华文学校已经成为老挝国民教育体系的重要组成部分。多年来，老挝华文学校的数量不断增多，规模不断扩大，影响力持续增强，招生对象也不再仅限于华裔子弟。目前，老挝共有10所华文学校，这些学校大多采用中文与老挝语双语教学的模式，并且取得了较好的教学效果。从某种意义上说，华文学校已经成为老挝中小学教育的典范。例如，老挝规模最大的华文学校寮都公学，由于具有良好的社会声誉，成为当地家长为子女择校时的热门选择之一，目前在校生已达3000余人。

在老挝，中文已经成为社会语言景观的常见构成要素。语言景观主要是指特定区域内的各类语言标牌，如商铺招牌、公共交通和旅游景区指示牌等。作为传播中文的重要媒介，中老铁路等项目不仅拓宽了中文在老挝的应用领域，还提高了中文的使用频次。例如，在老挝新建的火车站以及列车内部的各种标识中，中文占据着重要位置；老挝首都万象的商铺、银行以及旅游景区等公共场所使用中文的频次也大幅增加。在网络技术支持下，中文的应用场景逐渐从现实空间拓展到了网络空间，形成了一种独特的非典型语言景观。在老挝网民经常使用的各类社交媒体和视频分享平台上，有许多使用者独自或者通过创建小组等形式介绍中文歌曲、影视信息和中文学习类知识，获得了数量可观的“粉丝”。

如今，中文已经成为老挝多元语言环境的重要组成部分，且其承载和传播信息的能力仍在持续增强，学习中文成为老挝人提升就业竞争力的重要方式。在就业市场上，掌握中文的老挝籍双语者，比单语者更具竞争优势，能够获得更多的就业、创业机会和更高的收入，因此人们对中文的学习需求急剧增长。以老挝国立大学中文专业为例，2021年该专业拟招收学生60人，实际报考学生却多达2953人，中文成为该校最受学生欢迎的专业之一。另外，由于学生群体规模不断扩大，老挝现已开设中文课程的学校均出现了不同程度的中文师资短缺现象。为解决这一难题，且考虑到还有不少学校有开设中文课程的意向，2021年7月，经老挝教育体育部批准，老挝国立大学孔子学院开设了该国首个中文师范本科专业，正式拉开专门培养老挝本土中文教师的序幕。

　　受各种因素的共同影响，“中文+职业”成为老挝培养复合型人才的重要模式。“中文+职业”是指在人才培养过程中，不仅要学习中文，而且要兼顾技能培训。中老铁路建设及建成通车进一步推动了中老两国在物流、旅游、电力、矿业、农业等领域的交流与合作。培养语言人才是开展交流合作的重要抓手，随着中国企业在当地的投资增加，以往单纯以培养语言技能为目标的人才培养模式，已经无法满足现实需求，老挝的一些学校开始着手培养“中文+职业”复合型人才。例如，老挝国立大学曾专门为中老铁路老挝籍工作人员开展中文强化培训，目的是培养既掌握中文又掌握铁路专业技能的人才。

　　中文相关语言产业是老挝的新兴行业。语言产业是指生产语言产品或提供语言服务的行业。中老铁路建设和建成通车带动老挝国内对中文相关需求的增长，也使当地的中文培训机构、翻译公司数量及其业务量有所增加。这些企业不仅提供了更多就业岗位，也在一定程度上促进了当地的经济发展，因而在当地较受重视。例如，2021年2月，主要经营中文培训、中国游学、留学等业务的私营机构木兰教育中心在万象成立时，老挝的一些高级官员出席了相关活动，这在一定程度上反映出老挝官方对中文学习价值的肯定，也体现了老挝官方对民间中文教育力量的支持和重视。

　　总而言之，中老铁路不仅通过改变沿线地区交通环境，在潜移默化中影响着沿线地区的产业结构，还进一步促进了中文在老挝的使用和传播，将两国紧密联系在一起，是一条联通民心的语言之路。

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