促进中国－东盟合作必须加快基础设施建设（2010/3/12）

   “当前，中国—东盟自由贸易区建设给我国的开放发展带来了重大机遇。”广西壮族自治区崇左市委书记赵乐秦代表说，但要抢抓这一发展机遇，必须加强基础设施建设，加快推进中国—东盟互联互通。

　　随着中国—东盟自贸区的如期建成，关税壁垒逐渐消除，为双方企业的发展搭建了更加便利的发展平台。赵乐秦代表说，双方货物、人员和资金的流动将形成更大规模，对基础设施的承载力提出了更高要求。2009年，中国与东盟的贸易额达2311.2亿美元，而广西的外贸进出口总额已达142.1亿美元。2009年，广西与东盟的贸易额近50亿美元，占广西贸易总额的34.8%。但是，东盟成员国大部分是发展中国家，基础设施建设相对落后，这严重制约了自贸区整体功能的发挥。因此，加快基础设施建设势在必行。

　　赵乐秦代表指出，目前，沟通中国—东盟的有海上通道、陆路通道和空中通道。由于海上运输速度较慢，空中运输的运载量有限，因此，应大力加强陆路通道建设，特别要发挥铁路和高速公路的作用，积极推进南宁—新加坡国际通道建设。在此基础上，要发挥广西、云南等省区的区位优势，加强口岸设施和物流体系建设，加快园区经济发展，尽快形成南宁—新加坡经济走廊，以促进中国—东盟自由贸易区建设。

　　为此，赵乐秦建议，我国应设立专项资金，与东盟国家一起建立互联互通的交通网络体系。我国在基础设施领域有丰富的经验，有比较成熟和完整的技术，应发挥自己的优势，积极与东盟各国加强合作，打造区域经济合作新亮点。

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