记者：伴随着中国—东盟自由贸易区成长，广西钦州市已经成为中国—东盟自贸区内最受关注的城市之一。钦州市在与东盟国家的合作中，拥有哪些优势？

　　肖莺子：钦州市在产业、港口、物流等方面的优势决定了这座城市在中国—东盟自贸区不可替代的位置。钦州市正在打造面向东盟的区域性国际航运物流枢纽、产业合作枢纽、市场交易枢纽和宜商宜居海湾新城。在与东盟国家的合作中，钦州市拥有四大优势：第一，港口优势。钦州市是面向东盟最近的港口城市之一，深水港建设条件良好。钦州市拥有520海里海岸线，已规划岸线60公里，已建设一批10万吨码头、集装箱码头和散货码头。30万吨级航道将在今年全部建成，30万吨码头正在加快建设。今年年底，随着30万吨航道和码头的建成，钦州港年吞吐能力将突破亿吨，实现当年孙中山先生提出的“钦州是南方第二大港”的目标。第二，交通优势。钦州市从过去的交通末梢变成了现在的开放前沿。目前，7条铁路、4条高速公路在钦州汇合。今年年底南宁至六景高速公路、南宁到崇高高速公路将会建成通车。其中，南宁至六景的高速公路把钦州往东盟的陆路贯通了；钦州至六景高速公路把钦州和中国中部地区和西南出海通道连起来，形成从中部往北部湾新的出海通道。到今年年底，南宁到钦州的城际高速铁路也会通车，届时南宁到钦州只需约23分钟，这是钦州市最突出的交通优势。第三，政策优势。钦州市作为北部湾开放开发战略中重要核心城市，伴随着中国自贸区的发展及第二轮西部大开发的推进，得到了党中央、国务院的支持和厚爱，拥有了很多的国家政策平台。比如，去年全国第6个保税港正式通关运营；全国第5个整车进口口岸正式运营。此外，钦州还有国家级中马钦州产业园区、台湾农民创业园等园区，享受西部大开发政策和北部湾开放开发政策。因此，钦州市是一个政策绝佳、优势突出的城市。第四，产业优势。近几年钦州得到国家大力支持，发展较快，特别是北部湾开放开发以来，重大产业项目先后落户钦州，拉动钦州发展，为钦州以产业加强东盟的合作创造了便利条件。比如，2010年9月8日投产的中石油1000万吨炼油厂，2007年投产的钦州燃煤电厂等。此外，钦州市还将与中船集团签订协议，载重300万吨的修造船基地将落户钦州。随着诸如电子产业、手表制造、新材料等一大批重大产业项目的落户，为推动钦州和东盟合作奠定了雄厚的产业基础。

　　记者：东盟国家沿海港口城市很多，钦州如何充分利用港口优势加强海上互联互通？

　　肖莺子：在贸易推动之下，中国与东盟合作正向各领域全面铺开，深入推进。要加强海上互联互通，必然要建立港口城市合作机制。钦州市正积极利用港口优势推动与东盟各国港口的互联互通，推动中国—东盟港口城市合作机制的建立。钦州市能够成为中国—东盟港口城市合作的基地，已经开始与国内一流的研究机构合作，发起举办“中国—东盟港口城市合作机制”研讨会，为建立中国—东盟港口城市合作机制奠定智库条件。在航线建设方面，钦州市也在积极努力，积极推进钦州港通往越南、马来西亚、新加坡等东盟国家航线的开通。在码头建设方面，钦州市已启动5亿吨大港规划，将建设一批吞吐能力更大的码头，为海上互联互通奠定基础。

　　钦州市还在产业发展、城市建设等方面积极努力，为建立中国与东盟海航运枢纽奠定基础。钦州市欢迎国内外专家、学者以及企业家到钦州，共同推动钦州市的发展，推动中国与东盟的海上互联互通，推动中国—东盟自贸区向更务实、更深化、多领域发展。