增强贸易便利性是中国—东盟自贸区升级关键
第十届中国-东盟博览会6日落下帷幕。在四天的会展时间里，打造中国—东盟自贸区“升级版”是国内外参展商热议的话题。虽然发达国家退出量化宽松(QE)的预期给近期东南亚金融市场蒙上阴影，但尚未对中国与东盟国家贸易造成实质性影响。参展企业普遍对东南亚市场充满信心，认为增强贸易便利性是自贸区“升级”的关键。
金融市场波动尚未影响双边贸易往来
上海白蝶管业科技股份有限公司销售经理曾旭表示，目前来看，东南亚货币贬值、资本外流对公司在东南亚的贸易基本没有影响。
越南中原咖啡集团总公司总经理助理阮文栋对记者说:“美元走强对企业的影响暂时没有显现。”
主要向东盟市场出口肉食机械的石家庄晓进机械制造科技有限公司副总经理谢莲表示说:“东南亚金融市场波动，我们企业还没感觉到影响。但是如果东南亚货币持续贬值，对我们的出口肯定会有影响，可能会在明年初体现出来。”
浙江正泰电气股份有限公司国际业务部亚太业务处销售经理胡滏镛告诉记者，东南亚货币贬值会给公司的一些长期订单带来风险，许多项目在签订时有利可图，但交货时可能面临亏损。
从事蒸发式冷气机生产、研发和销售的澳蓝(福建)实业有限公司副总经理林立山告诉记者，由于货币贬值，东盟企业的生产成本上升，终端产品出口下降，这会间接影响到公司制冷设备的出口。
中国企业对东盟市场信心有增无减
记者在博览会现场采访发现，短期的金融市场波动并未影响中国企业对东盟市场的长期信心。相反，许多企业认为，东盟市场是新兴市场中一块尚待开发的“富矿”，该地区的人口规模和经济社会建设进程，决定了其巨大的潜在需求。
英利绿色能源控股有限公司销售(国际)总公司副总经理安柳名指出，光伏产品在欧美市场应用量大，但从长期来看，东南亚地区才是最庞大、最具潜力的市场，“因为该地区一方面人口基数大，用电量大，另一方面电力缺口大”。
“东南亚目前一些海岛利用柴油发电，发电成本远高于陆地发电，这是我们的先期市场。这些市场如果发展起来，就能有效带动起本土市场，逐步降低生产成本，也会提升当地的购买力，”安柳名补充道。
此外，由于东盟10国经济发展不平衡现象突出，这给一些中国企业提供了“规避”QE退出风险的空间。有企业表示，公司考虑将业务从东盟中金融市场较发达的国家转向不发达国家，比如从泰国转向缅甸，但不会放弃低成本、高潜力的东盟市场。
林立山对记者说，对于越南、印尼、缅甸这些在经济上一向不甚发达的国家，公司反而有更大的发展空间。尤其是缅甸，由于该国新实施了开放政策，公司在当地的业务量直线上升。“因此对于东南亚经济及公司今后在东南亚的业务很有信心。”
值得一提的是，有企业认为，来自中国的投资资金能够弥补一部分欧美资本撤离的影响，这也是支撑企业信心的一个因素。
企业认为贸易便利性亟需“升级”
国务院总理李克强提出，打造中国—东盟自贸区升级版，力争到2020年双边贸易额达到1万亿美元，今后8年新增双向投资1500亿美元。
目前，中国-东盟的双边贸易正快速发展。海关总署的数据显示，今年1-7月，中国对东盟进出口累计同比增长12.4%，其中出口部分同比22.6%。因此，企业普遍对中国-东盟到2020年实现1万亿美元双边贸易额充满信心。
不过，在企业看来，打造中国—东盟自贸区“升级版”应当重点提升贸易便利性，这是企业普遍关心的问题。
谢莲对记者说，希望自贸区建设能在人员往来和物流上为企业提供更多便利。“自贸区不仅要实现商品往来便利化，人员、金融往来都要实现便利化。”
安柳名指出，从英利集团与东盟市场的贸易经验来看，中国—东盟自贸区首选应该“升级”的是货物的出入境便利性，“现在的自贸区还不能实现货物充分、自由的流动”。他认为，统一货币结算能够对企业的物流和资金流产生帮助。
除了非关税壁垒，企业也期望自贸区“升级版”能够进一步扩大零关税。
胡滏镛对记者说，公司的产品目前在国内享受17%的出口退税。在同类产品中，出口地国家为保护本国企业，会征收15%—20%的进口税，虽然在CIF模式下，买方支付了进口税，但公司产品在价格上还是处于劣势。这种现象在制造业落后地区不明显，但在泰国这种制造业发达国家，有些产品会征收高度30%—40%的进口税。所以，公司希望自贸区“升级”后，零关税能扩大这一领域。
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