崇左成为广西对东盟开放领跑者 外贸出口连续7年排全区第
8月22日下午,出入崇左市凭祥友谊关的货车排成长队,来自四川的司机李志峰拉着一车机电产品准备运往越南。“现在出关车辆太多了,每次都要排队。”他有些无奈地说。据了解,作为中国通往越南及东盟各国最大的陆路口岸,友谊关口岸目前日平均出入境货运量2000多吨,出入境人员2000多人次,出入车辆100多辆次,是崇左市面向东盟开放合作“最亮的一扇窗”。
在中国-东盟自贸区建成和广西北部湾经济区开放开发上升为国家战略的直接推动下,崇左市对外开放向全域化发展,质与量全面提升,成为广西对东盟开放的领跑者。外贸出口由2003年建市初的两亿美元增至2010年的34亿美元,连续7年排广西第一;今年上半年外贸出口16.53亿美元,同比增长18.96%,再居广西首位,其中对东盟出口15.24万美元,同比增长42.39%,占广西对东盟出口总额的55%,排名全区第一。
2005年12月28日我国第一条连接东盟国家的高速公路南宁至友谊关高速公路建成通车,使崇左一跃成为对接东盟的桥头堡、对外开放的新热土。次年,该市外贸就实现新突破,进出口总额首次超过5亿美元大关,达到5.84亿美元。随着国务院正式批准设立广西凭祥综合保税区,中越凭祥-同登跨境经济合作区上升至国家层面重点推进,崇左市沿边开放进入“黄金期”。目前,跨境经济合作区中方区域已经取得一定成效:中国-东盟自贸区凭祥物流园项目一期工程完成投资3.5亿元,成为中国西南地区最大物流园;友谊关口岸区项目完成投资两亿元,成为广西通关效率最快、对东盟出口最多的口岸;弄怀(浦寨)边境贸易区项目完成投资6亿多元,成为中越边境线上最大的边境贸易城;凭祥综合保税区作为跨境经济合作区的中方先试先行区,一期工程14个建设项目完成,下半年即将封关运行。
同时,崇左市不断深化以东盟为重点的多种形式投资贸易、产业交流与合作,全面推进陆路东盟南崇经济带建设,加快推进南崇一体化进程。2010年,与崇左市有贸易往来的国家和地区多达164个,较2003年增加134个。边境贸易成为崇左市第一个突破200亿元大关的产业。(记者覃世默)