泰国首列出口中国农产品运输列车出发

（星暹日报讯）3月27日，一列搭载着3个装满农产品（40吨榴莲和20吨椰子）的集装箱货运火车，从泰国罗勇府火车站抵达廊开车站，将转运至老挝塔纳冷站，这批水果的最终目的地中国，这也是首列使用中老铁路将水果运往中国的列车。

廊开海关站长乃邬与铁路官员，廊开工厂检查站工作人员以及Kao Charoen Training货运有限公司代表，一同为这列即将开往中国的货运列车做了发车前例行检查。

Wut先生表示，这是首次将农产品从泰国运往中国。该趟列车首先从泰国开往老挝，随后由1米轨道变更为1.435米轨道，通过老挝磨丁检查站，并将在那里完成卸货及货物转运。因为磨憨铁路口岸还没有建成，但各方都在争先恐后地完成这次货运任务。

关于海关的准备工作，乃邬透露，财政厅厅长及副厅长，海关总署署长已下令廊开海关检查站排除一切影响本次货运的障碍，并且提出了一系列解决方案。例如：从前，廊开只设有一个边境检查站，货物需要在那里卸货，需要把货物拉到距廊开站大约3公里外的廊开海关检查站接受检查，然后又将其带回车厢才可放行，这样导致了时间和成本上的增加。

为减少和降低货物出口在这一环节的流程和成本，将变更为令廊开海关检查站前往廊开站就地进行货运的检查工作。由于廊开站暂时还不具有检查设备，初期将由海关工作人员亲自携带工具前往廊开站进行检查，检查的流程包括货物进出口的验货、放行以及货物转运的检查等。这样既不会提高货运商货物进出口成本，同时还促进了国家经济的发展。

乃邬还透露，至于X移动光车的也正在协调工作中，预计将于今年的7月份完成，原计划是把X光车带到泰老友谊桥境检查站，但现已调整为廊开检查站。

Kao Charoen Train运输有限公司项目经理表示，这列火车将是第一列将水果从泰国运往中国的火车。此前，由于疫情的影响，泰国到中国的水果运输始终存在问题，公司有幸得到政府相关部门和机构的认可，得以承接这次运输任务的机会。他说，如果这次运输任务能够顺利完成，那么这将为即将到来的5月水果季带来很好的机会，目前运输成本看起来还比较高，但如果用人成本方面在相关部门的支持下可以得到解决的话，相信这条将泰国农产品运往中国的运输渠道将成为可能。

他补充说，至于公司方面，已经在老挝成立了分公司，在中国也有了合作伙伴，都是中国的大型国有企业。各方进行了合作和协调，运输路线是从东部罗勇府出发最终抵达中国昆明，运输时间上，如果没有问题的话只需要4天，不超过5天。相较于常规运输方式而言，算是最快的路线了。加之中方相关部门的配合也加快了解决问题的步伐。除此之外，该公司还正在筹划一个利用这条路线将农产品从泰国运往欧洲的项目。

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