泰支持老挝建设陆联国家 期实现“多赢”

近日，老挝总理潘坎•维帕万对泰国了进行正式访问并与巴育总理、交通部长萨沙炎进行了座谈，泰方表示愿意支持老挝通过4个项目转变为陆联国家（land-linked）的政策。

这4项政策分别为：1. 将泰国的铁路系统与老中铁路连接起来；2. 建设第5泰老友谊大桥（汶干府-波里坎赛）；3. 建设第6泰老友谊大桥（乌汶府-沙拉湾）；4. 开发第12号公路（R12）（甘蒙-Na Pao）

为了保证两国领导人的对话得以落实，泰国国家铁路局(SRT)近日分别视察乌隆他尼站、侬搭开站、纳塔站和廊开站的建设进展，以跟进从侬塔开站到乌隆他尼工业区ICD地区，廊开站，以及纳塔站的产品中转区（CY）的发展规划及铁路连接建设项目的进展。目的是提高物流运输系统的便利性，支持贸易增长以及未来的泰老投资需求。

SRT董事会主席吉禄表示，铁路枢纽的建设是为了建设产品运输连接点，以支持经济特区、旅游业和区域的发展。从侬塔开站到乌隆他尼工业区的距离为3.702公里，已经提议修建一条通往项目区的铁路，距离约为2.802公里，其余项目将投资建设铁路，支持东北物流中心的建设，目前正处于向有关机构提议的阶段，以进行进一步审议。

纳塔站和廊开站承担着泰老铁路货物运输的工作，当前有很多的货物运输种类，SRT已经在廊开站和纳塔站的CY附近开发了部分区域，包括增加机车和拖车等货运列车。

“（这是）为了符合国家物流发展战略，将泰国建设成为湄公河次流域的交通枢纽。”以及支持泰国和老挝之间不断扩大的跨境运输量，尤其是在老中铁路开通后。

农业部助理部长帕查纳蓬表示，廊开植物检查站有多种多样的进出口产品，不仅仅是榴莲，如果未来铁路建设成功，将会成为支持出口的另一重要因素，并提高产品出口能力。

至于将榴莲出口到中国一事，并没有出现延迟的问题，因为农业部已经为企业提供了便利，他们设置的移动实验室可以移动检查，大大减少了检查时间，此外还使用了电子系统参与工作。

廊开植物检查站已经开放了服务，以根据2022年1月10日发布的中华人民共和国《通过第三国进出口泰国水果的检疫和检验要求协定书》建设成为中泰进出口与货物的检查站，增加企业出口渠道。

因此，有必要制定明确而全面的操作手册标准(SOP)，以防止新冠肺炎的传播，保证农产品和食品的安全，提高地区食品信心，将相互之间的影响降低到最低。

“过去，我们只能通过卡车向老挝出口货物，接下来我们可以使用老中铁路运输货物，这将使得2022年一季度的铁路货物出口量同比增长63.92%。”

帕查纳蓬表示，即将产生合作将创造显著的变化，在实现互联互通后，将为连接中的各方创造贸易和投资机会，实现多赢。

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