越南首条轻轨正式开始“跑图”运行，途径河内市中心，为中国制造

    越南第一条城市轨道交通线河内吉灵―河东线开始为期20天的“跑图”运行，以进行验收和移交。经过多年的等待，专家们认为该项目即将投入正式运营。

　　12月12日上午，河内吉灵―河东线进入了整个系统20天的“跑图”运行。这是接管并将项目投入商业运营的最后一次测试。

　　列车从凌晨5点开始发车，每天23:00结束。列车在每个车站停留约30秒，供乘客上下车。发车频率为每次行程6-7分钟，高峰时段为每次行程2-3分钟。越南人将完全负责河内吉灵―河东线的运营。

　　越南交通专家阮宣翠表示到目前为止，已经完工，这将是最后一次测试，项目进入试运营前的冲刺阶段。

　　在过去的两年中，项目执行单位多次提到“试运行”的任命，但从未完成。

　　2018年8月，河内吉灵―河东线项目管理委员会（属于越南交通运输部）首次任命对整条线路进行3-6个月的测试，然后将其投入商业运营。期末，该项目仍然停滞不前。在2019年9月，越南交通运输部副部长阮玉东表示，试运行流程以前是“单次试运行”，必须对系统集成进行20天的测试以评估质量。然而由于越南交通部一而再的延迟，试运行计划被推迟到2020年底。为了确定最终的调试时间表，项目管理部门在过去两年中解决了许多问题。

　　而且由于疫情影响，使数百名中国总承包商的员工无法前往越南。后越南防疫部门让专家员工抵达越南指导项目推进。

　　“跑图”第一条河内都市铁路700员工全部投入

　　9列河内吉灵―河东线列车在试运行的第一天就由近50名司机全力驾驶。在每个车站，列车都像商业运营一样停下来30-45秒。

　　12月12日下午，河内都市铁路股份有限公司的负责人说，该公司第一天动员了全部700名员工投入到河内吉灵―河东线列车的“跑图”运行中来。

　　除了河内都市铁公司作为主要运营商外，还有ACT安全评估顾问，铁路项目管理委员会（投资方代表），越南国家验收委员会以及中国承包商对测试运行进行监视和监督。

　　在试运营的第一天，河内地铁动员了49名火车司机操作9列轻轨列车。OCC运营中心拥有30多名操作员，每个站点约有5名员工值班。车站的扬声器将在商业运营时向乘客广播上下车消息。

　　列车在目前“跑图”运行的第一天将总共运行287次，每列车每天将运行约32趟（从终点站到终点站被视为一趟）。

　　河内吉灵―河东线共有13列火车，每列火车有4节车厢，可载有900多人。列车的平均速度为35 km / h（设计为80 km / h），从第一个车站到最后一个车站的旅行时间为30分钟。在23:00停止操作之前，所有列车都将返回到Yen Nghia停车区。

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