OK!南新走廊(2010/8/3)
2007年11月,东盟10国领导人共同签署的《东盟宪章》明确了2015年建立东盟共同体的合作目标。中国与东盟国家是近邻,人文关系密切,经贸合作历史悠久,人员往来便利和频繁。
而次区域合作是中国–东盟经贸交流合作的重要组成部分。大湄公河次区域合作是中国–东盟次区域合作的成功范例,区域内各国主要在交通走廊建设、能源、电信、农业、生态环保、贸易、投资、人力资源和旅游九大重点领域开展了合作,有力地推动了次区域各国的经济社会发展。
目前,大湄公河次区域各国基础设施连通性进一步加强,跨境运输和投资贸易领域的障碍与限制进一步减少,外国直接投资与区域内出口额大幅度增长。区域内各国都获得了实实在在的利益。
作为大湄公河次区域合作和中越“两廊一圈”合作中的南北经济走廊的延伸之南宁–新加坡经济走廊是中国与东盟国家陆上交通运输的大动脉,是中国与东盟国家经贸合作的重要载体。只要沿线国家加强合作,在建设和完善由中国到越南、老挝、泰国、马来西亚、新加坡的公路和铁路等基础设施的基础上,大力发展沿线的交通运输、旅游、经贸合作,南宁–新加坡经济走廊将会大大促进沿线国家的发展和繁荣,甚至还可以辐射到柬埔寨、缅甸、印尼等国,促进中国–东盟经贸合作上新的台阶,同时还有助于东盟内部的互连互通。
为了推动南宁–新加坡经济走廊的开拓和运行,7月8-17日,中国南宁–新加坡经济走廊考察团一行,沿途考察了越南、老挝、泰国、马来西亚和新加坡5国,并与沿线国家的智库进行了座谈交流。笔者认为,此举对进一步促进中国–东盟的交流与合作,促进中国–东盟经贸合作上新台阶将起到不可估量的推动作用。
南新走廊是一项巨大的区域合作工程。笔者希望,南新经济走廊沿线国家政府、各种组织和各界人士,多多关心、关注、理解、支持南新经济走廊建设,愿南新经济走廊的建设早日造福中国–东盟人民!
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